Поўныя святлодыёдныя фары сапраўды з'яўляюцца рэальнасцю. Усё больш аўтамабіляў выкарыстоўваюць 7-цалевыя круглыя святлодыёдныя фары, часта стандартныя ў прамежкавых дыяпазонах або дадатковыя, якія маюць даволі разумную цану. Апрыёры святлодыёдныя фары - гэта перавагі. І гэта я кажу апрыёры, таму што я не прымаю гэтае сцвярджэнне, як мінімум пасля таго, як паспрабаваў шмат аўтамабіляў з рознымі святлодыёднымі сістэмамі асвятлення. На сцэну прывялі лепшыя фары, якія я спрабаваў да гэтага часу, а таксама горшыя, некаторыя фары, якія я, шчыра кажучы, не адчуваў сябе бяспечнымі, кіруючы ноччу па шашы з дазволенай хуткасцю.
Мы яшчэ не прызвычаіліся да ўварвання 7-цалевых круглых святлодыёдных фар, а вы ўжо знойдзеце аўтамабілі, якія рухаюцца па краіне з лазернымі фарамі.
Распаўсюджанне тэх
7-цалевыя круглыя святлодыёдныя фары танныя, яны становяцца ўсё больш распаўсюджанымі, змяніла нашы працоўныя звычкі. Дагэтуль у вэб-сервера не было практыкі наведвання тэставага аўтамабіля ноччу. І калі я заяўляю пра тэставанне транспартнага сродку ноччу, я кажу пра пошук другарадных дарог і шашэй без асвятлення, каб цалкам праверыць яго сістэму пярэдніх ліхтароў, за выключэннем асобных выпадкаў, калі яны перадаюць нешта зусім новае адносна таго, што мы ўжо спрабавалі да гэтага часу. Такім чынам, калі мы ледзь прызвычаіліся да святлення святлодыёдных фар, па краіне ездзяць машыны з лазернымі фарамі, наступны этап укаранення тэхналогіі сонечнага святла ў нашых аўтамабілях.
Як і ў сувязі з маёй любоўю і нянавісцю да святлодыёдных фар, я ведаю, што ў некаторых выпадках я б прапанаваў плаціць вялікую колькасць еўра за любую добрую святлодыёдную сістэму. І што я адмовіўся б ад іх ці, магчыма, выбраў бы больш фундаментальны тып абсталявання - калі яны з'яўляюцца стандартнымі ў больш поўных серыях - і што я б нават кінуў купляць транспартны сродак з-за таго простага факту выкарыстання святлодыёдных фар, які мяне не пераканаў.