Паводле нядаўняга паведамлення, да канца бягучага года мы павінны наведаць прэм'еру новай камплектацыі лінейкі Wrangler, будучага Jeep Wrangler Mojave. Гэта будзе падобна на Jeep Gladiator Mojave, прадстаўлены ў мінулым годзе і які мае спецыяльна ўключаную канфігурацыю для выкарыстання па бездаражы ў пустыні.
У пачатку мінулага года амерыканская фірма прадставіла новы Jeep Gladiator Mojave, новую версію пікапа з ярка выяўленым пазадарожным характарам, які характарызуецца спецыфічнай канфігурацыяй рамы, спецыяльна распрацаванай для выкарыстання на пяску або ў пустыні.
Канфігурацыя гэтага новага варыянту настолькі радыкальная, што брэнд дадаў да яго эмблему «Desert Rated» у адпаведнасці са стылем штампа «Trail Rated», які ідэнтыфікуе больш здольныя версіі Wrangler, якія маюць спецыяльна распрацаваную канфігурацыю рамы. уключана для выкарыстання па бездаражы, як правіла, для трас.
На дадзены момант мы знаходзім толькі версію Mojave у дыяпазоне Wrangler, Jeep Gladiator Mojave, прадстаўлены ў лютым мінулага года. Хоць, згодна з гэтай апошняй справаздачы, гэтая версія хутка перастане быць адзінай, так як амерыканскі вытворца пазадарожнікаў распрацаваў новую версію Mojave для звычайнага Jeep Wrangler. Ён паступіць да канца года, хоць, што цікава, у справаздачы паказваецца, што ён паступіць як мадэль 2021 года, а не як мадэль 2022 года, як чакалася. Для Jeep Wrangler JL 2-18+, Jeep Gladiator JT 2020 яны выкарыстоўваюць тыя ж 9 цаляў
Святлодыёдныя фары Jeep Wrangler якія зацверджаны DOT SAE. Мы разумеем, што, улічваючы затрымкі, якія выклікаў гэты крызіс у галіне аховы здароўя ў аўтамабільнай прамысловасці, можна чакаць, што Wrangler 2022 мадэльнага года будзе мець невялікія новыя функцыі на ўзроўні абсталявання, без сур'ёзных змяненняў у мадэлі або склад свайго каталога.
Як і яго брат у гаме пікапаў, новы Jeep Wrangler Mojave будзе мець новую канфігурацыю рамы, якая будзе характэрная для гэтай версіі і якая, безумоўна, будзе мець тыя ж тэхнічныя характарыстыкі, што і Gladiator Mojave. Усе гэтыя змены сканцэнтраваны на раме, дзе мы збіраемся знайсці новыя больш шырокія і ўзмоцненыя восі, моцна мадыфікаваную схему падвескі з новымі амартызатарамі FOX, з новым дарожным прасветам і больш доўгім ходам. Дысы будуць абутыя ў масіўныя 33-цалевыя пазадарожныя шыны Falken Wildpeak.
Звонку мы знойдзем новы, больш грувасткі пярэдні капот з вялікім паветразаборнікам, некаторыя пазадарожныя аксэсуары і розныя эмблемы Mojave і Desert Rated гэтай версіі. Унутры мы знойдзем новыя пакрыцця з эмблемамі Mojave на розных участках аўтамабіля і новы рэжым язды пад назвай «Off-road Plus», які пасля актывацыі змяняе паводзіны акселератара, трансмісіі і кантролю цягі, каб максымізаваць прадукцыйнасць мадэлі на асфальце.