Mahinda Roxor 4x4 выключна для бездаражы

Mahindra Roxor, прадстаўлены сёння ў штаб-кватэры Mahindra Automotive The United States (MANA) у Оберн-Хілсайдсе, штат Мічыган, цалкам можна назваць індыйскім стрыечным братам Jeep. У рэшце рэшт, першапачаткова дзякуючы таму, што яны будавалі Willys Jeep па ліцэнзіі з 1947 года, Mahindra & Mahindra (M & M) вырасла да значнага аўтавытворцы.

Сёння транснацыянальная кампанія M&M спрабуе прабіцца на аўтамабільны рынак Злучаных Штатаў, але не наўпрост. Сапраўды, стратэгі індыйскага кангламерату, якія доўгі час вывучалі розныя сцэнарыі, якія дазваляюць прадаваць тут аўтамабілі маркі Mahindra, але, акрамя гэтага, асобныя асобы іх карэйскай даччынай кампаніі SsangYong вырашылі забяспечыць спачатку невялікі двухмесны аўтамабіль, прызначаны выключна для пазадарожнага выкарыстання.

Сапраўды, Roxor не адпавядае паўночнаамерыканскім стандартам бяспекі дарожнага руху (адсутнасць падушак бяспекі, нарматыўных бампераў і г.д.), як, напрыклад, Jeep Wrangler. Са сваёй клеткай бяспекі і бакавымі сеткамі ён адпавядае стандартам бяспекі для пазадарожных аўтамабіляў, выдадзеным Асацыяцыяй пазадарожных аўтамабіляў для адпачынку (ROHVA), пацвярджае Люк дэ Гаспе Боб'ен, віцэ-прэзідэнт па продажах і маркетынгу MANA, амерыканскай даччынай кампаніі індыйскі вытворца.

Таму будаўнік называе яго "побач", як быццам гэта класічны двухмесны квадрацыкл, які прадаецца BRP, Polaris ці ... Mahindra. Памятаеце, што дылеры трактароў Mahindra у Канадзе і ЗША таксама прапануюць дзве серыі квадрацыклаў пад назвай Retreiver і mPact XTV.

Roxor арыентаваны на аматараў актыўнага адпачынку: паляўнічых, фермераў і ўсіх іншых людзей, якія выкарыстоўваюць горны ровар для перамяшчэння па палях і лясах.

Але гэты новы 4 × 4 не падобны на традыцыйны квадрацыкл. Таму аўтавытворца заяўляе аб адкрыцці новай нішы. У рэшце рэшт, на першы погляд можна было б падумаць, што вы бачыце Willys M38, гэты вайсковы аўтамабіль, які служыў падчас Карэйскай вайны і чыя грамадзянская версія пад назвай CJ-5 камерцыялізавалася з 1954 па 1983 гады, спачатку ў рамках брэнда Willys, а затым Jeep.
 
Прыналежнасць да прадуктаў Jeep відавочная, акрамя рашоткі радыятара. Толькі для гэтага рынку Злучаных Штатаў гэта пяць шырокіх прарэзаў у форме веера, у той час як прадукт Jeep мае сем вертыкальных і вузкіх прарэзаў, якія з'яўляюцца сусветна прызнаным ... і ахоўным таварным знакам.

Канкрэтны памер Roxor таксама апраўдвае мэтавы рынак. У параўнанні з Jeep Wrangler 2019 года, які мае 4 м у даўжыню, ён карацейшы, паколькі мае 3.8 м (CJ-5 - 3.4 м). Тым не менш, яго колавая база сапраўды такая ж доўгая, як у Wrangler (2,438 мм супраць 2,423), тым не менш яна значна вузейшая (1,575 мм супраць 1,873), элемент, які прывабіць аўтамабілістаў квадрацыклаў.

Калі вам трэба Святлодыёдныя фары Jeep Wramgler для бездарожжа вы можаце наведаць наш сайт, каб выбраць мадэль святлодыёдных фар.