Jeep Wrangler або Suzuki Jimny, што з'яўляецца More Camp?

Suzuki Jimny і Jeep Wrangler - два з нямногіх сапраўдных пазадарожнікаў, якія ў нас засталіся. Хто з гэтых двух валодае больш прыдатным характарам для бездарожжа?

Мода на пазадарожнікі ўжо некаторы час навязваецца да такой ступені, што характарныя пазадарожнікі - рэдкасць. Не дапамагаюць і ўсё больш абмежавальныя законы адносна выкідаў. Але, па меншай меры, у нас усё яшчэ ёсць такія мадэлі, як Jeep Wrangler або Suzuki Jimny, каб атрымаць асалоду ад самай чыстай язды па бездаражы. Што, калі мы параўнаем абодва транспартныя сродкі? Каго з двух можна назваць больш лагернымі паводзінамі?



Нягледзячы на ​​​​тое, што Jeep Wrangler прадаецца з двума кузавамі, трыма і пяццю дзвярыма, мы будзем казаць толькі пра першы, так як гэта той, які можа больш за ўсё нагадваць Suzuki Jimny, заўсёды ведаючы, што гэта два аўтамабілі, якія гуляюць у розныя лігі. З яго даўжынёй 4.29 метра, гэта пазадарожнік, які прапануе два розных рухавіка, бензінавы рухавік магутнасцю 272 к.с. і дызельны рухавік магутнасцю 200 к.с. Як вядома, пазадарожныя аксэсуары падабаюцца Святлодыёдныя фары Jeep Wrangler папулярныя і важныя. Такім чынам, тут мы маем адну з вялікіх вартасцей Jeep, менавіта той дызельны рухавік, які асабіста мне здаецца больш прыдатным для таго, з чым мы маем справу сёння.

Іншыя асаблівасці, якія дапамагаюць Wrangler быць зверам на дарозе, - гэта яго двухбэлькавае шасі, да якога ён дадае жорсткія масты і рэдуктар. Без сумневу, такая камбінацыя, што ніякія араграфічныя цяжкасці не могуць супрацьстаяць нам. Зразумела, багаж для перавозкі ўнутры аўтамабіля трэба будзе падабраць вельмі добра, таму што аб'ём багажніка складае ўсяго 192 літра.

Jeep Wrangler таксама выдатны, калі справа даходзіць да эталонных вуглоў па бездаражы. Мы, вядома, гаворым пра ўваходныя, выхадныя і вентральныя градусы, якія ён прапануе, якія складаюць 37, 31 і 26 градусаў адпаведна. Дарожны прасвет у нас таксама складае 26 сантыметраў, а вышыня ўброд - 76 сантыметраў.

Suzuki Jimny мае вялікую перавагу ў даступнасці прапановы. Акрамя таго, нам не прыйдзецца турбавацца аб тым, які рухавік выбраць, таму што ён даступны толькі з адным, бензінавым магутнасцю 102 л.з., які можа спалучацца з пяціступеністай механічнай каробкай перадач або чатырохступеністай аўтаматычнай каробкай перадач. Цяга поўная і падключаецца.

Японец - гэта пазадарожнік даўжынёй 3.65 метра, задняя дзверы якога адкрывае доступ да багажніку аб'ёмам усяго 83 літра, з якім да пытання багажу трэба будзе падысці нават больш выбарча, чым у Jeep Wrangler. Вядома, калі апусціць заднія сядзенні, то гэты паказчык вырастае да 377 літраў. Што тычыцца шасі, то яно выканана з стрынгераў і папярочак, акрамя таго, мае рэдуктар.

Яшчэ адна цікавая асаблівасць цяперашняга Suzuki Jimny - дарожны прасвет у 21 сантыметр, паказчык некалькі ніжэй, чым у яго сённяшняга «канкурэнта», але саступае месца іншым, у якіх ён перавышае яго. Гаворка ідзе пра вугал ўваходу — 37 градусаў, вугал з’езду — 49, вентральны — да 28. Звестак пра вышыню ўброд мы не маем.

Сцвярджаць, што Suzuki Jimny больш кэмп, чым Jeep Wrangler, ці наадварот, немагчыма. Ці, прынамсі, несправядліва. Абодва нарадзіліся для таго, каб выступаць на паверхнях, якія іншыя нават не маглі "панюхаць", і ў гэтым мы маем тэхнічную сувязь. Іншая справа, калі мы ацэньваем, які з двух аўтамабіляў лепшы ці больш поўны. Тут я думаю, што мы ўсе пагодзімся, што Wrangler бярэ на сябе пірог, але не варта забываць, што яго стартавая цана перавышае 50,000 17,000 еўра, а кошт Jimny застаецца на ўзроўні XNUMX XNUMX. Такім чынам, калі мы паглядзім на ўзаемасувязь паміж тым, што ён прапануе, і коштам, з якімі трэба сутыкнуцца, японец павінен быць абраным.