Кампанія Jeep прадставіла ўсе выявы і дадзеныя новага Wrangler 2018 года, новага пакалення JL. Новы Wrangler 2018 года прыбыў у Злучаныя Штаты з першапачатковай лінейкай, якая складаецца з 2 кузаваў з 4 варыянтамі даху, 2 рухавікамі і 4 версіямі камплектацыі.
Новае пакаленне Jeep Wrangler JL (мадэль 2018) цяпер афіцыйна. Сёння вечарам, усяго праз два дні пасля адкрыцця аўтасалона ў Лос-Анджэлесе, былі апублікаваны ўсе афіцыйныя выявы і пераважная большасць тэхнічных дадзеных мадэлі і складу яе дыяпазону, што пацвярджае тое, што мы прасунуліся за апошнія месяцы.
Новае пакаленне Wrangler, коды якога JL для двухдзвярной версіі і JLU для 4-дзвярной Unlimited, усталёўваецца ў аўтамабілі гэтага пакалення
9-цалевыя фары Jeep jl, ён моцна адрозніваецца ад JK Wrangler, з'яўляецца не толькі самым тэхналагічным за доўгую гісторыю пазадарожнікаў, але і адрозненнямі ад папярэдняга пакалення JK з'яўляецца самым вялікім эвалюцыйным скокам, які калі-небудзь рабіла гэтая мадэль.
Доўгі спіс новых функцый для Wrangler пачынаецца з самой рамы, бо яна не толькі мае новую раму з высокатрывалай сталі, але і ва ўсёй мадэлі мы знаходзім элементы з лёгкіх матэрыялаў, такіх як алюміній, матэрыял, у якім Капот , Дзверы або лабавое шкло вырабляюцца, менавіта ўсе яны здымныя элементы, так што манеўры пазіцыянавання будуць значна прасцей для карыстальнікаў.
У іншых нязначных частках кузава і рамы мы таксама можам знайсці іншыя элементы з алюмінія і нават магнію. Падвеска мае выразную схему 4x4 нават у самых базавых версіях, з новымі жорсткімі мастамі Dana з спружынай і амартызатарам на кожным з колаў.
Вынікам стала зніжэнне вагі ў сярэднім на 90 кілаграмаў, нягледзячы на тое, што новы Wrangler 2018 года мае значна больш абсталявання, нават стандартнага, чым яго папярэднік, Wrangler JK. Сапраўды гэтак жа новая мадэль значна больш жорсткая і, па словах брэнда, чакаецца, што яна палепшыць вынікі краш-тэстаў.
Як мы абвясцілі ў той час, у новай лінейцы Wrangler 2018 года на паўночнаамерыканскім рынку на дадзены момант будзе толькі два рухавікі: 2.0-літровы 4-цыліндравы з наддувам і цалкам новай 48-вальтовай сістэмай і звычайны 3.6-літровы V6 брэнд, які быў зручна абноўлены. Абодва рухавікі не толькі паляпшаюць прадукцыйнасць сваіх папярэднікаў, але і крыху больш эфектыўныя ў плане спажывання паліва і, адпаведна, выкідаў. Такім жа чынам, таксама пацверджана, што дызельны V6 з наддувом выйдзе на рынак ЗША пазней.
На дадзены момант і да з'яўлення кузава-пікапа Wrangler у нас ёсць толькі дзве версіі кузава, 2 і 2 4 дзверы, але ў іх ёсць 4 варыянты даху. Закрыты металічны цвёрды дах і дзве іншыя практычныя опцыі, пластыкавыя цвёрдыя панэлі «Freedom top» і мяккі верх, які быў значна абноўлены і лягчэй адчыняецца і зачыняецца, і які таксама дадаткова даступны з рухавіком.
Што тычыцца аздаблення і версій, мы знаходзім першыя адрозненні паміж рознымі варыянтамі кузава, у той час як 2-дзвярны Wrangler мае толькі 3 варыянты аздаблення, 4-дзвярны Wrangler Unlimited мае дадатковую аздабленне, Wrangler Unlimited Sahara, версія, якую мы мелі ужо палявалі раней.
Дзякуючы ранняй уцечцы яго складу дыяпазону, мы змаглі ўбачыць шырокае абсталяванне, якое будзе даступна для новага пакалення Wrangler, такое як новая інфармацыйна-забаўляльная сістэма FCA UConnect, сумяшчальная з Android Auto і Apple CarPlay і даступная з 5, Дыяганаль экрана 7 і 8.4 цалі (у залежнасці ад версіі).
Мы таксама знаходзім некалькі варыянтаў оптыкі, галагенавых або святлодыёдных, уключаючы супрацьтуманныя фары спераду і ззаду, сістэму доступу і запуску без ключа, камеру задняга выгляду, два варыянты прыборнай панэлі, сістэму дапамогі пры старце на ўзгорку, кантроль цягі і шырокі выбар 17 і 18-цалевых колаў, з 5 варыянтамі шын, уключаючы пазадарожную гуму для версій, абсталяваных узмоцненай хадавой часткай для выкарыстання па бездаражы.