Ford Raptor F-150 R: самы брутальны пікап з калі-небудзь створаных

Пасля больш чым дзесяцігоддзя барацьбы з суровымі ўмовамі і заваявання вялізных пустынных выдмаў на трох пакаленнях пазадарожных грузавікоў Ford прадстаўляе цалкам новы F-150 Raptor R: самы хуткі, магутны, самы экстрэмальны высокапрадукцыйны пазадарожнік па пустыні грузавік яшчэ.

Усе тры пакаленні F-150 Raptor былі натхнёныя грузавікамі, якія ўдзельнічаюць у Baja 1000. Спраектаваны і распрацаваны Ford Performance, F-2023 Raptor R 150 года найбольш блізкі да таго, каб прапанаваць такую ​​прадукцыйнасць. Акрамя таго, заказ на F-150 Raptor Rs адкрыты ўчора, а вытворчасць пачнецца ў канцы 2022 года на заводзе грузавікоў у Дырбарне.

«Raptor R - наш лепшы Raptor, - сказаў Карл Відман, галоўны інжынер Ford Performance. «Калі кліенты адчуваюць Raptor R у пустыні і за яе межамі, іх валасы ўстаюць дыбам, і яны будуць любіць кожную секунду».

У аснове Raptor R ляжыць новы 5.2-літровы рухавік V8, які стварае 700 конскіх сіл і 868 Нм максімальнага крутоўнага моманту, каб даць вам неверагодную моц для бегу па пустыні. Ford Performance уключыў самы магутны рухавік у сваёй лінейцы, які раней быў у Mustang Shelby GT500, аптымізаваўшы яго для пазадарожных характарыстык на ўзроўні Raptor.

У выніку атрымаўся V8 з наддувам з самым высокім крутоўным момантам у серыйных грузавіках.

Кампанія Ford Performance адкалібравала нагнетальнік на гэтым рухавіку V8 і ўсталявала новы шкіў для аптымізацыі яго магутнасці для выкарыстання па бездаражы, павялічваючы падачу крутоўнага моманту ў нізкім і сярэднім дыяпазоне. Трэці стоп-сігнал Ford Raptor важна, што ён знаходзіцца на высокай пазіцыі, каб ваш аўтамабіль быў бачны, каб пазбегнуць аварыі. Гэтыя змены дапамагаюць Raptor R забяспечваць большую прадукцыйнасць на хуткасцях, на якіх кліенты праводзяць большую частку часу за рулём.



Каб захаваць надзвычайную трываласць на бездараж, якой вядомы брэнд Raptor, Ford Performance абнавіў стандартны выхлап рухавіка да канструкцыі з адліванай нержавеючай сталі, якая ўключае ў сябе унікальны фільтр і алейны радыятар, а таксама меншы масляны паддон. глыбокі, які дазваляе пераадольваць агрэсіўныя схілы, захоўваючы маторнае масла халодным.

Каб дапамагчы рухавіку лепш дыхаць, аб'ём паветразаборніка павялічаны на 66% за кошт больш шырокага паветразаборніка і канічнага паветраачышчальніка з большым патокам і большай эфектыўнасцю.

F-150 Raptor - гэта больш, чым проста хуткасць - ён павінен пераадольваць жорсткае бездараж. Яго магчымасці і даўгавечнасць зыходзяць з больш чым дзесяцігадовага вопыту Ford у распрацоўцы і катаваннях высокапрадукцыйных грузавікоў. Ford Performance абнавіў трансмісію і трансмісію базавага грузавіка, каб забяспечыць бесперабойнае кіраванне Raptor R.

Raptor R прапануе 10-ступеністую скрынку перадач SelectShift з палепшанай каліброўкай. Грузавік мае новую пярэднюю вось з больш трывалым апорным ліццём і алюмініевым канструктыўным вечкам для кіравання дадатковым крутоўным момантам трансмісіі, а таксама унікальны алюмініевы карданны вал большага дыяметра.

Новы спецыяльна настроены пераўтваральнік крутоўнага моманту з звышмоцным турбінным дэмпферам і чатырма шасцярнямі задняга выхаду робіць грузавік яшчэ лепш абсталяваным для перадачы крутоўнага моманту і забяспечвае больш плыўнае адчуванне прывада пры руху па дарозе і па-за ёй. шашы.

Вадзіцелі атрымліваюць яшчэ большы кантроль над сваім Raptor R дзякуючы ўнікальнай падвойнай выхлапной сістэме з сапраўдным прахадным глушыцелем і актыўнай сістэмай клапанаў з рэжымамі Normal, Sport, Quiet і Low.

Іх можна наладзіць у функцыі MyMode, што дазваляе кіроўцам наладжваць некалькі налад, уключаючы рэжымы ваджэння, рулявога кіравання або падвескі, і захоўваць адзін рэжым, які лёгка атрымаць, націснуўшы кнопку "R" на рулі.

Душой гэтага Raptor R застаецца яго неверагодна магутная падвеска. Пяцірычажная задняя падвеска мае вельмі доўгія прадольныя рычагі для лепшага падтрымання становішча восі на перасечанай мясцовасці, стрыжань Панара і 24-цалевыя спіральныя спружыны, усе аптымізаваныя для выключнай стабільнасці пры перасячэнні пустыні на высокіх хуткасцях.

Удасканаленыя амартызатары FOX Live Valve настроены так, каб збалансаваць якасць язды і кантроль нахілу на дарозе і па-за ёй.

Яны кіруюцца электронікай і выкарыстоўваюць датчыкі дарожнага прасвету, а таксама іншыя датчыкі для незалежнага кантролю стану зямлі сотні разоў у секунду, адначасова рэгулюючы адпаведна падвеску.

Ход колаў 13 цаляў спераду і 14.1 цаляў ззаду спрыяе здольнасці Raptor R прадзірацца праз пясок і камяні з выключнай здольнасцю.

«Мы чулі ад нашых кліентаў, што яны патрабуюць гуку і магутнасці V8 у Raptor», — сказаў Відман. Гэты 5.2-літровы V8 з наддувам з'яўляецца ідэальным спалучэннем магутнасці высокай шчыльнасці ў спалучэнні з новай задняй падвескай Raptor трэцяга пакалення і амартызатарамі, каб забяспечыць адзін-два ўдары, якія далёка за межамі сумы яго частак».

Кожны рэжым руху настроены з улікам дадатковай магутнасці рухавіка V8 з наддувам, у тым ліку рэжым Baja, аптымізаваны для максімальнай хуткасці і кантролю на бездаражы.

Павелічэнне на 5% хуткасці пярэдняй спружыны дапамагае падтрымліваць камфортную якасць язды, у той час як Raptor R мае лепшы ў сваім класе дарожны прасвет 13.1 цалі і эксклюзіўныя стандартныя 37-цалевыя шыны прама з завода, каб лепш пераўзыходзіць перашкоды.

Самы магутны Raptor з тых часоў падымае спадчыну спецыяльна створанага дызайну пазадарожнага грузавіка на наступны ўзровень з унікальным стылем, які яшчэ больш падкрэслівае яго магутнасць наддува.

Большы, больш агрэсіўны купал на капоце размешчаны амаль на 1 цалю вышэй, чым базавы Raptor, дапамагаючы ўцягваць гарачае паветра знізу. Знакавыя афарбаваныя ў чорны колер рашотка, бамперы і крылы FORD падкрэсліваюць яго пагрозлівы выгляд.

Эксклюзіўныя для Ford Performance акцэнты Code Orange ўключаюць унікальны значок "R" на рашотцы радыятара, купале з электрапрывадам і задняй дзверы. Спецыяльны графічны пакет на задніх крылах адрозніваецца унікальным дызайнам, які адлюстроўвае суровую, патрэсканую пустынную зямлю, узмацняючы тое асяроддзе, якое Raptor R створаны для перамогі.

Гэта агрэсіўнае пачуццё пераносіцца на чорны інтэр'ер. Стандартныя сядзенні Recaro спалучаюць камбінацыю чорнай скуры і замшу з алькантары, якія ўмела размешчаны для дадатковага счаплення, калі мясцовасць становіцца непрыемнай.

Сапраўднае вугляроднае валакно ўпрыгожвае дзверы, дзверцы медыяадсека і верхнія часткі прыборнай панэлі з унікальным трохвосевым перапляценнем, распрацаваным, каб перадаць Raptor R спалучэнне прадукцыйнасці, трываласці і даўгавечнасці.

Як і астатнія прадстаўнікі сямейства Raptor, Raptor R стандартна пастаўляецца з наборам разумных тэхналогій, якія палягчаюць язду па бездаражы. Trail Turn Assist дазваляе кіроўцам паменшыць радыус павароту ў крутых паваротах і яшчэ больш рухацца па бездаражы.

Ford Trail Control, напрыклад, круіз-кантроль для язды па бездаражы, дазваляе кіроўцам выбіраць зададзеную хуткасць і ездзіць па складаных умовах, у той час як грузавік кіруе дроселем і тармажэннем.

1-педальны прывад Trail дазваляе кліентам кіраваць дроселем і тармажэннем з дапамогай адной педалі, каб зрабіць экстрэмальнае кіраванне па бездаражы, напрыклад, поўзанне па камянях, яшчэ прасцей.

Стандартны 12-цалевы сэнсарны экран з тэхналогіяй SYNC 4, сумяшчальнасцю з Apple CarPlay і Android Auto дазваляе заставацца на сувязі. Raptor R таксама мае магчымасць бесправаднога абнаўлення праграмнага забеспячэння Ford Power-Up.

Гэтыя бесправадныя абнаўленні могуць забяспечыць паляпшэнне ва ўсім аўтамабілі, ад сістэмы SYNC да паляпшэння якасці, магчымасцей і зручнасці, якія з часам паляпшаюць вопыт валодання.

F-150 Raptor R будзе даступны ў васьмі каляровых варыянтах, уключаючы новую афарбоўку экстэр'ера Avalanche і Azure Gray Tri-Coat, упершыню прапанаваную ў лінейцы Raptor.