Сустрэў амерыканец Peterbilt 389 Heavy Truck

Гэта тыповы маслтрак амерыканскага тыпу, добра вядомы ў ЗША. Гэта ўладар на шашы, класіка амерыканскіх даўгавозаў. У фільме «Трансформеры» прататыпам Оптимуса Прайма з'яўляецца Peterbilt 379, таму яны квадратныя Peterbilt 379 святлодыёдныя фары, але гэта наступнае пакаленне 379: Peterbilt 389.
 
Peterbilt разам з Kenworth і Duff належаць амерыканскай Pekka Group. Флагманскі брэнд Pekka Group - Peterbilt і Kenworth. Спалучэнне інавацый і класічнага дызайну сфармавала найбольш амерыканскага прадстаўніка даўгавозных цяжкіх грузавікоў.

З пункту гледжання знешняга выгляду, у мадэлі эпохі 389 доўгі і вялікі нос з'яўляецца яго характарыстыкай, і знешні выгляд усяго аўтамабіля вельмі відавочны, а таксама краю і куты. Можа прымусіць людзей адчуваць сябе напоўненымі "мышцамі", якія напаўняюць цела.

Бліскучая фарба аўтамабіля і яркая і велізарная рашотка паветразаборніка поўныя амерыканскага каларыту. З моманту стварэння ў 1978 годзе яго знешні выгляд крыху змяніўся.

Гэтая больш круглявая камбінаваная фара ўпершыню з'явілася ў Peterbilt 389, спалучаючы арыгінальныя падзеленыя лямпы ў абажур. Для далёкага святла выкарыстоўваецца галагенавая лямпа, а для блізкага святла - лінза, якая выглядае больш прыгожа і дасканала.

Фары могуць быць дадатковымі. У айчыннай мадэлі Peterbilt 389 таксама можна ўбачыць «монокулярные фары», у якіх выкарыстоўваецца толькі адзін камплект лямпачак. Нават калі вы зноў убачыце гэты фарны амерыканскі грузавік у Кітаі, не саромейцеся, гэта мадэль Peterbilt 389.

Доўгія выхлапныя трубы з абодвух бакоў велічныя і велічныя, а паветраныя фільтры з абодвух бакоў аўтамабіля забяспечваюць чысты забор паветра для рухавіка. Гэта знешнія прыкметы класічных амерыканскіх мадэляў. Што прымушае аўтара здзіўляцца, чаму шыльды з абодвух бакоў капота былі сцёртыя, што робіць яго лысым.

У Кітаі існуюць строгія абмежаванні на мадыфікацыю транспартных сродкаў, і гэты аўтамабіль у цяперашні час не з'яўляецца веганскім. Для павышэння атмасфернасці спектакля і ўзмацнення рэкламнага эфекту арганізатары наклеілі на жылую кабіну дэкалі, звязаныя з гэтай падзеяй. Налепкі займаюць не больш за 20% плошчы цела, і яны па-ранейшаму могуць адпавядаць заканадаўчым нормам.

З левага боку жылой кабіны ў задняй частцы кабіны кіроўцы ёсць дзверы кабіны, якія адчыняюцца ў становішча спальнага месца, што дазваляе непасрэдна ўвайсці ў машыну. Пару падушак бяспекі можна ўбачыць у задняй частцы аўтамабіля ў якасці амартызатара, які паглынае няроўнасці дарогі і можа забяспечыць больш высокі ўзровень камфорту ў кабіне.

Таксама ёсць дзверы з правага боку жылога адсека аўтамабіля, якія павінны выкарыстоўвацца ў якасці дзвярэй скрыні для захоўвання. Можна заўважыць, што верхняя частка жылой кабіны ўяўляе сабой спальнае месца, а ніжняя частка - гэта месца для захоўвання, якое праходзіць ад левага боку транспартнага сродку да правага боку транспартнага сродку. Цалкам магчыма, што месца для захоўвання значна.

Ніжняя частка дзвярэй другога пілота мае «акно OK», якое можа паменшыць сляпую зону з правага боку аўтамабіля і забяспечыць бяспеку аўтамабіля нават пры руху па гарадскіх дарогах. Вы не чакаеце, што машына, згаданая ў сённяшнім артыкуле, будзе прыпаркавана ў ажыўленым месцы ля Заходняга возера ў Ханчжоу, каб дапамагчы падчас спектакля.

Увагу аўтара прыцягнула маленькая этыкетка на баку аўтамабіля, што ў перакладзе азначае «сертыфікаванае ачышчальнае прылада» з выкарыстаннем адпаведных дэталяў Cummins, што дазваляе зрабіць выснову, што ў гэтым Peterbilt выкарыстоўваецца рухавік Cummins.

Што тычыцца магутнасці, то мадэль 389 можа камплектавацца рухавікамі Cummins ISX15 і Pekka MX-13. Магутнасць 15-літровага рухавіка Cummins складае 400-600 конскіх сіл, дыяпазон магутнасці матора Pekka - 405-510 конскіх сіл. У Кітаі прадстаўлена 389 мадэляў, абсталяваных 15-літровым рухавіком Cummins з максімальнай магутнасцю 605 конскіх сіл і крутоўным момантам 2779 Н·м.

Для замежных мадыфікацый таксама можа быць шмат упрыгожванняў на колах. Дэкарацыі доўгіх колаў напоўнены амерыканскім каларытам. Калі на пераабсталяванні ўсё яшчэ блішчаць колы, хіба ў яго няма? Не, на колах можна знайсці вельмі знаёмы значок: Alcoa. Не тое, што ён не блішчыць, але ад ветру і дажджу ён губляе бляск.

На пярэдніх колах выкарыстоўваюцца шыны Bridgestone 285/75. Гэтая шына адносіцца да серыі «ECOPIA», якая з'яўляецца больш ціхай, эканамічнай, зносаўстойлівай і бяспечнай.

Акумулятарны блок усталяваны ў ніжняй частцы галоўнага боку кіроўцы і выкарыстоўваецца ў якасці педалі для пасадкі і высадкі з аўтамабіля, для дасягнення мэты эканоміі месца.

Сіняя вечка з надпісам "DEF" азначае вадкасць для ачысткі выхлапных газаў дызельнага рухавіка, якую мы называем бакам для мачавіны. Такім чынам, гэты аўтамабіль мае сістэму дадатковай апрацоўкі выхлапных газаў, якая можа адаптавацца да больш высокіх стандартаў выкідаў. З левага і правага бакоў шасі размешчаны паліўны бак, які забяспечвае патрэбу аўтамабіля ў паліве на вялікія адлегласці. Калі вы хочаце быць у Злучаных Штатах, гэта будзе толькі звычайны грузавік.

Сцэна пабудавана так, што ў ёй можна схаваць толькі задні мост. Падобна пярэдняй восі, яны абсталяваны такімі ўпрыгожваннямі, як каўпакі. Невялікая «лакалізаваная мадыфікацыя» паваротніка на крыле павышае бяспеку, але заўсёды выглядае трохі нязграбна. Крылы з лагатыпам Peterbilt па-ранейшаму там, і арыгінальнасць гэтага аўтамабіля па-ранейшаму вельмі высокая.